回轉(zhuǎn)支承的設(shè)計特征和應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展前景

回轉(zhuǎn)支承是近四十年在世界范圍內(nèi)隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展而逐漸發(fā)展起來的新型機(jī)器部件。它已從用于塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)，逐漸延伸護(hù)展到運輸機(jī)械、冶金機(jī)械、食品加工機(jī)械、軍事裝備（坦克、高炮、雷達(dá)、火箭發(fā)射臺）、醫(yī)療機(jī)械、天梯、風(fēng)車、機(jī)械人、旋轉(zhuǎn)娛樂設(shè)施等領(lǐng)域。

回轉(zhuǎn)支承通常由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達(dá)等部件構(gòu)成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。其形式很多，但結(jié)構(gòu)組成基本大同小異。主要分以下幾種

1、單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承

單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承由兩個座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。回轉(zhuǎn)式輸送機(jī)、焊接操作機(jī)、中小型起重機(jī)和挖掘機(jī)等工程機(jī)械均可選用。

2、雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承

雙排球式回轉(zhuǎn)支承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據(jù)受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當(dāng)徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設(shè)計。雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結(jié)構(gòu)緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機(jī)，汽車起重機(jī)等裝卸機(jī)械上。

3、單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承

單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承，由兩個座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于起重運輸，工程機(jī)械和軍工產(chǎn)品上

4、三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承 （13 系列）

三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承有三個座圈，上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負(fù)載都能確切地加以確定。能夠同時承受各種載荷，是四種產(chǎn)品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大，結(jié)構(gòu)牢固，特別適用于要求較大直徑的重型機(jī)械，如斗輪式挖掘機(jī)、輪式起重機(jī)，船用起重機(jī)、港口起重機(jī)，鋼水運轉(zhuǎn)臺及大噸位汽車起重機(jī)等機(jī)械上。

5、輕型回轉(zhuǎn)支承具有與普通回轉(zhuǎn)支承相同的結(jié)構(gòu)形式，重量輕，轉(zhuǎn)動靈活。廣泛應(yīng)用于食品機(jī)械、灌裝機(jī)械而、環(huán)保機(jī)械等領(lǐng)域。

6、單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承

單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承由兩個座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用于汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)、工程作業(yè)車、雷達(dá)掃描設(shè)備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機(jī)械上。

7、單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承 （HJ 系列）

單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承，由兩個座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力，傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于其中運輸、工程機(jī)械和軍工產(chǎn)品上。

目前，市場上用量最大的是單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承，約占市場總份額的95%以上，而其中滾道直徑在500-1500之間的占絕大部分，由于加工難度小，市場廣闊，設(shè)備造價低，所以大多數(shù)廠家只能生產(chǎn)這種單一的回轉(zhuǎn)支承。單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承和三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承科技含量高，加工難度大，設(shè)備規(guī)格大，投資大，市場需求面窄量小，雖然利潤豐厚，但只有二、三個骨干大廠能夠生產(chǎn)，基本上形成壟斷。雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承由于結(jié)構(gòu)特點和適用場合的限制，很少有人選擇，很少有廠家生產(chǎn)制造。可以看出，小直徑單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承的市場競爭最為激烈，供大于求，形成群雄割居，相互蠶食市場的局面，伴隨著信息時代的到來，拼人力，拼資源，拼時間的生產(chǎn)方式已太落后，要求科技含量高、市場服務(wù)好、資源浪費少、附加值高的產(chǎn)品，拼的是技術(shù)，拼的是質(zhì)量，拼的是效率，拼的是服務(wù)。要搶占市場的制高點，必須人無我有，人有我優(yōu)。要使國產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承走上飛速發(fā)展的騰飛之路，必須拓展視野，開拓進(jìn)取，主要應(yīng)從以下三個方面努力：

1、創(chuàng)出名牌的回轉(zhuǎn)支承品牌名牌就是質(zhì)量和信譽的保證，一個企業(yè)的產(chǎn)品不能成為名牌，在市場競爭中就很難占有一席之地。現(xiàn)在許多人購買商品首先考慮的是牌子，當(dāng)然，名牌產(chǎn)品和產(chǎn)品檔次不是一回事，消費名牌產(chǎn)品不一定就是高消費。比如，豐田汽車，既有高檔產(chǎn)品，也有普通產(chǎn)品，不同的是產(chǎn)品的性能，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并沒有降低，目的是適應(yīng)不同消費階層的需求。

要創(chuàng)出名牌回轉(zhuǎn)支承，不是單靠廣告宣傳所能達(dá)到的，根本出路在于科技創(chuàng)新，沒有一定科技水平的回轉(zhuǎn)支承是成不了名牌的，只有不斷地將當(dāng)今世界所擁有的新技術(shù)、新材料、新工藝滲透進(jìn)我們的回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)制造過程中，才能使我們的回轉(zhuǎn)支承永遠(yuǎn)具有競爭力，搶占市場的制高點。這就要求企業(yè)建立科技創(chuàng)新體系，使產(chǎn)品開發(fā)建立在科技體系保障的基礎(chǔ)上，要建立科技創(chuàng)新投入機(jī)制，為技術(shù)創(chuàng)新提供必要的資金保障，同時，要建立科技開發(fā)的激勵機(jī)制，調(diào)動科技人員的積極性和創(chuàng)造性，并注重人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。

創(chuàng)名牌，一靠科技，二靠管理，二者缺一不可，必須高度重視管理藝術(shù)，靠管理提高回轉(zhuǎn)支承的質(zhì)量。質(zhì)量不是一朝一夕就能提高的，要靠制度化、規(guī)范化，靠長期不懈的努力。

創(chuàng)名牌要靠服務(wù)質(zhì)量，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的建立，回轉(zhuǎn)支承的經(jīng)營程序發(fā)生了根本性的變化，已由過去的先生產(chǎn)、后銷售轉(zhuǎn)變?yōu)橄仁袌觥⒑笊a(chǎn)，形成以“消費—服務(wù)—生產(chǎn)”為基本框架的現(xiàn)代經(jīng)營秩序，服務(wù)在這一框架中的主體地位越來越突出。用戶在選購回轉(zhuǎn)支承時，不僅要考慮質(zhì)量，還要考慮服務(wù)的水平。

2、只有為國內(nèi)的合資企業(yè)、獨資企業(yè)配套，才能使國產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承擺脫供大于求的局面，才能促進(jìn)產(chǎn)品檔次的提高高。

目前，國內(nèi)老牌的工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代速度慢，內(nèi)部機(jī)制不靈活、負(fù)擔(dān)過重，如上海建筑機(jī)械廠、撫順挖掘機(jī)廠、北京起重機(jī)械廠等，都步履維艱，所擁有的市場份額少得可憐，并呈繼續(xù)縮小的態(tài)勢。而國外的知名企業(yè)紛紛利用改革開放的有利時機(jī)，在國內(nèi)建起了獨資企業(yè)、合資企業(yè)，將國外的先進(jìn)技術(shù)和成熟的管理模式扎根于中國，如煙臺大宇、小松山推、常州現(xiàn)代、成都神鋼等企業(yè)勢頭都很猛，發(fā)展很快，產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)企業(yè)，回轉(zhuǎn)支承的用量每年也有一萬套左右，但主要依靠進(jìn)口；同時，國家每年都大量進(jìn)口工程機(jī)械，如汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)等，其中多數(shù)在國外為已使用很久或即將報廢的二手設(shè)備，因為價格低廉進(jìn)入中國市場，這就需要保養(yǎng)和維護(hù)，而回轉(zhuǎn)支承作為主要的易損件、承載件所需的維修配件數(shù)量是相當(dāng)可觀的。如果能通過努力，不斷提高國產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承的質(zhì)量，逐漸搶占這塊市場是大有希望的，而且效益也是豐厚的。

3開辟國際市場。

任何一個國家、任何一個企業(yè)的經(jīng)濟(jì)如果只局限于家門口那點市場，永遠(yuǎn)是發(fā)展不起來的。臺灣、香港、澳門的經(jīng)濟(jì)騰飛很好地證明了這一點。現(xiàn)在我國的建筑機(jī)械、工程機(jī)械產(chǎn)品主要銷往東南亞、阿根廷、秘魯、肯尼亞、蘇丹、加納、科特迪瓦等小國，個別產(chǎn)品也銷往美國、俄羅斯、燠大利亞等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，但數(shù)量很小。 1996年，我國工程機(jī)械產(chǎn)品工業(yè)總產(chǎn)值現(xiàn)價為 200億美元，銷售收入為 185億美元，其中出口額約 2.5億美元，主要出口的工程機(jī)械產(chǎn)品有挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、塔吊、推土機(jī)、裝載機(jī)等，這些產(chǎn)品中相當(dāng)一部分都采用回轉(zhuǎn)支承。由于購置我國工程機(jī)械產(chǎn)品的大多為經(jīng)濟(jì)不寬裕的第三世界國家的公司，無力去購置日、韓等國的昂貴配件，再說型號、尺寸也不配套，所以我們的眼光應(yīng)放出去，信息應(yīng)跟上去，通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、電報、信函等形式將信息傳過去，培養(yǎng)國外的代理商或中介公司，將我們的回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品推向國際市場。目前，國外的許多知名品牌商品都在中國設(shè)立銷售機(jī)構(gòu)，我們應(yīng)該學(xué)一學(xué)他們的成功跨國經(jīng)營的經(jīng)驗。

基于以上三點洛陽世必愛特種軸承有限公司在1989年成立之初，世必愛公司就成立了技術(shù)研發(fā)中心（洛陽特種軸承研究所），公司擁有專業(yè)的技術(shù)與服務(wù)團(tuán)隊，技術(shù)人員比例達(dá)40%，能高效的在最短時間內(nèi)處理好客戶的任何問題。可以強(qiáng)有力的研發(fā)制造專用特殊的軸承，每年的新產(chǎn)品研發(fā)可以實現(xiàn)600余項，并以每年5項專利遞增。在擁有強(qiáng)大的研發(fā)隊伍的同時，世必愛推行整體的產(chǎn)品流程管理，從原材料的進(jìn)入到產(chǎn)品包裝出售的過程中都有詳盡的相關(guān)資料，確保各環(huán)節(jié)的精細(xì)，世必愛在2000年即通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2008年公司成立了自有的軸承檢測中心，多年以來世必愛接受了來自DNV、ABS、RINA、SGS的多次工廠驗證，并順利通過。公司的質(zhì)量方針是：“開發(fā)高新技術(shù)，追求優(yōu)良品質(zhì)，確保顧客滿意”。同時公司在2012年底國內(nèi)首家特種軸承檢測中心的項目通過審批，并獲得國家的資金的支持，將按照國際一流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)軸承檢測中心，面積900平方米，內(nèi)設(shè)綜合管理辦公室、精密計量測試室、產(chǎn)品精度測試室、物理性能測試室和壽命可靠性試驗室等功能科室，配備國際一流的檢測設(shè)備五十余臺，主要有：國際先進(jìn)的投影立式光學(xué)計、比較儀校驗臺、投影測長機(jī)、超聲波探傷儀、覆層測厚儀、齒面檢測設(shè)備、沖擊試驗機(jī)、三坐標(biāo)儀、關(guān)節(jié)臂測量儀、手持合金分析儀、軸承模擬試驗機(jī)等，可檢測外徑尺寸在φ200mm—φ2000mm、各種檢驗要求的產(chǎn)品樣件，出具符合國際國內(nèi)各種標(biāo)準(zhǔn)的檢驗報告。項目建成后，將有力的促進(jìn)洛陽軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。公司在立足國內(nèi)市場，也積極開發(fā)國外市場，世必愛的合作伙伴包括世界上排名500強(qiáng)的知名大公司，如ABB、EMERSON、IHI、CARGOTEC、FMC等，公司的軸承產(chǎn)品80%以上銷往美國、法國、德國、英國、荷蘭、瑞典、新西蘭、澳大利亞、芬蘭、西班牙、日本、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、泰國、越南、印度、伊朗、以色列等國家，年創(chuàng)匯500萬美元。